导热油可分为矿物型导热油和合成型导热油两大类。石油化工上用热一般都不超过矿物油的使用温度极限320℃，当工艺用热超过320℃时，要求导热油较高膜温达到420℃以上，因此只能使用合成油。
1、矿物油型导热油
矿油型导热油多为重的石油馏份，具有安全性高，毒性小，原料广，成本低等特点，但使用温度也相对较低，高温热稳定性差，容易发生氧化裂解，一般需要添加抗yang剂等添加剂制得导热油。
2、合成型导热油
合成型导热油这类导热油需要通过化学合成制备而成。稳定性较好，抗yang化能力强，优于矿物型导热油。同时还具有低毒，低腐蚀性，导热性好的特点，且凝点低，易于输送。导热油在生产、储藏、运输和使用过程中，免不了要受到少量的水、空气及少量杂质的污染一种品质好的导热油，要能经受得住这种污染，并且易于处理。此类导热油的使用过程中，建议用惰性气体密封或隔绝空气条件下使用，这样使用寿命可以延长1～2倍。
导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点：在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；这个阶段时间的长短，视系统内残存水分的多少的热载体质量的不同而不同。可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。
综上所述，导热油过滤器在导热油系统的作用是不可偏废的，它的较为推荐设置应该设在导热油泵的前端，以避免系统中的其他杂质进入泵体损坏油泵叶轮。同时还要尽可能的增加过滤器的高度和直径，体积越大过滤能力也就越大，但这也并不是绝dui的。设置不合理也不会起到过滤的作用，因此，过滤器的进出口要做到口径一致，直入直出，避免油流直接冲击内壁，沉渣泛起，导致胶质和淤泥重新进入系统。导热油过滤器是导热油系统重要的过滤装置，对于导热油系统的运行安全至关重要。
导热油属于烃类有机物，与空气或具有氧化作用的物质接触时会发生氧化反应，生成有机酸，有机酸的存在又会进一步加速导热油的聚合和裂解反应。例如，导热油遇氧气在高温下发生化学反应，变成过氧化物，然后再进一步反应，一部分生产大分子如胶质等，另一部分进行分解产生醛、酮、醇、酸，再深度氧化生成CO2，CO，H2O等。运行中补油导热油系统在运行中补油，也要先注入膨胀槽，使其在膨胀槽内经过混合、加热、膨胀、蒸发和脱气后，再通过膨胀管线进行系统的主循环系统，以避免所补充冷态介质中的水或低沸点物质直接进入主循环系统。
导热油由于在高温下运行，氧化速度也大大增加，则会导致导热油粘度和酸值增加，更加剧导热油的劣化。
以上信息由专业从事合成导热油销售厂家的永龙化工于2024/12/27 11:49:13发布
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